河北港口集团有限公司（简称“河港集团”或“集团公司”）发源于秦皇岛港。2009年，河北省委省政府以秦皇岛港务集团为基础组建河港集团。2022年10月，河北省委省政府整合省内港口资源，重组成立新的河港集团。2023年，集团公司完成港口货物吞吐量7.95亿吨，实现利润总额42.1亿元。港口货类以煤炭、矿石为主，占比超过80%，2023年港口货物吞吐量在全国沿海港口集团中排第三位，是国家能源原材料主枢纽港运输企业、世界最大的干散货港口企业集团，承担着保障国家能源原材料运输安全的重大政治责任。集团公司在港口高速发展的同时，受能耗、环保、资源禀赋等因素制约，环保政策约束日益趋严，河港集团持续秉持“构筑绿色枢纽，共享碧海蓝天”理念，以科技创新为先导，以体制机制建设为保障，加速推进建设绿色化、智慧化生态港口，走出了一条适合自身高质量绿色转型发展的河港之路。
河港集团通过持续推进绿色化、智慧化转型升级，实现了以传统煤炭、矿石运输为主营业务的世界第一干散货港口企业向新而行、向绿而行，企业生产、效益持续向好，行业地位、影响力持续攀升，保障国家能源原材料运输安全的能力显著增强。
（1）港区环境容貌持续改善。秦皇岛港煤炭作业区域实现“四季有绿、三季有花、乔灌结合、错落有致”的绿化景观新格局。煤炭装卸全过程无尘化，“运煤不见煤”在干散货港口成为现实。秦皇岛港区达到环境空气质量二级标准，集团公司主要港区空气质量优于所在城区，秦皇岛港区近岸海水pH、无机氮等全部11项指标连续7年均达到海水水质一类标准，优于功能区海洋港口水域四类海水水质标准要求。
（2）科技成果振奋人心。2023年以来，集团公司新增省级技术创新中心1个，高新技术企业2个，创新型中小企业3个，获省部级科技进步奖7项、省级科技成果22项，其中达到国际先进水平9项，审查通过交通强国试点项目2个，入选省重大科技成果转化项目1个，制定国家、行业等标准29项。
（3）绿色运输结构加速形成。集团公司各港区运输结构持续优化，打造12条矿石疏港零排放线路，新能源汽运占汽运集疏运总量50%以上，铁矿石、大宗散货绿色运输比例分别达到73%、87%,集疏运车辆燃油减少680吨，减少二氧化碳排放量约2149吨，集疏港绿色运输比例较集团重组成立之前提升8个百分点。
（4）港口与城市协同融合发展。秦皇岛西港区国际旅游港成为秦皇岛市旅游目的地和网红打卡地，2023年全年入园游客超过百万人次，“工业+文旅”旅游新场景、滨海新景观在秦皇岛港成型落地。
（5）企业效益实现持续增长。2022年，集团公司完成港口吞吐量7.33亿吨、同比增长2.1%，实现利润总额34.98亿元、同比增长15.92%。2023年，完成港口吞吐量7.95亿吨、同比增长8.5%，实现利润总额42.1亿元、同比增长20.36%。
（6）标志性成果引领世界干散货港口。集团公司全部10家专业化干散货码头中，7家码头获评星级绿色港口，集团秦皇岛港东港区成为全国首家“五星级”绿色港区，秦皇岛港西港区通过4A级旅游景区景观质量评审，承担全国唯一一家干散货码头“更高水平智慧绿色干散货码头示范应用”交通强国建设试点任务。
（7）企业影响力大幅提升。2021年，在建党百年之际，河港集团党委被中共中央办授予“全国先进基层党组织”荣誉称号。2023年，经全国18家港口企业推荐，河港集团被推选为中国港口协会干散货分会首届会长单位。2024年3月，交通运输部在河港集团启动“更高水平智慧绿色干散货码头示范应用”交通强国建设试点项目，推进专业干散货码头升级改造，力争用三年时间形成在全国可复制的推广清单。2024年5月，全国绿色和安全港口大会在河港集团举办，集团公司绿色港口建设成果得到行业同行及各级专家学者的充分肯定，成为集团绿色转型引领“世界一流港口”建设的有力体现。
1.曹子玉 2.孙文仲 3.杨文胜 4.李冠军 5.张新 6.苗桂生 7.王育蕃 8.杨希安 9.马贺 10.王晶晶 11.杨磊 12.王海滨 13.常宁 14.刘薇
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评价单位： |
中国管理科学学会 |
报告编号： |
CMSS2024R023 |
评价日期： |
2024-07-11 |
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组织单位： |
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项目负责： |
王晶晶 |
成果管理： |
17303363626 |
2024年7月11日，中国管理科学学会通过线上会议形式组织专家召开了“基于八化管理模式推进大型干散货港口企业绿色化、智慧化转型发展”科技成果评价会。专家组审阅了项目申报材料，听取了成果汇报，经质询与讨论，形成意见如下：
1.评价材料
资料完整齐全、规范，符合科技成果评价要求。
2.主要成果
（1）首创干散货港口的“八化”管理模式，对推动绿色化、智慧化港口企业转型升级，有重要的推广价值。
（2）提出了污染防治精准化、设备用能清洁化、运输方式集约化、废物利用循环化，促进了港口内部环境的优化。
（3）通过港城一体化延伸了港口绿色产业链，促进了港口与秦皇岛市的一体化发展。
（4）推动了港口的智慧化建设，提升了港口的科技化管理水平和效益。
3.应用范围
形成的“八化”管理模式及相关的标准和技术成果，如煤炭输出码头粉尘综合治理技术、基于多源感知的粉尘控制技术、港口皮带输送机物料转接部位综合改造等，得到有效的应用，有望在国内外进一步推广。
4.专家组意见
专家一致认为该成果达到国际先进水平，同意通过科技成果评价。
| 姓名 |
工作单位 |
职称 |
| 王英杰 |
中国科学院地理科学与资源研究所 |
正高 |
| 侯光明 |
北京理工大学 |
正高 |
| 王兆华 |
北京理工大学 |
正高 |
| 鲁玺 |
清华大学 |
正高 |
| 上官方钦 |
中国钢研科技集团有限公司 |
正高 |
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